Timmelsjoch
Sep. 28th, 2008 03:38 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
carmelistВсем большой привет! Я вернулся. Соскучился по вам за почти месяц всяческих разъездов! После Барсы и Сарагосы проехал где-то 4 тыс. км по дорогам Германии, Франции, Швейцарии, Австрии и Италии. Совместными усилиями с ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
vorobyshekом, raduga_nk, 3aetsем, latbrand и rekainzerом освоены более 50 гиг. Короче говоря, фотографий хватит на несколько десятков постов :) Информация для любителей: там будет Ле Корбюзье в Роншане, Фрэнк Гери, Заха Хадид, Тодао Андо и Альваро Сиза в Витре, еще немного Захи и Доминик Перро в Инсбруке и, наконец, во всей красе БМВ Химельбляу в Мюнхене. Это, конечно, кроме традиционных прелестей Эльзаса, Мозеля, Тироля, Баварии и пр.
Чтобы вам и сегодня не было скучно, начнем с природных красот, для лицезрения которых нам понадобилось совершить почти героический подвиг. Подвиг был совершен случайно по независящим от нас обстоятельствам. На самом деле мы собирались съездить на денек из холодного осеннего Инсбрука в теплый итальянский Мерано, а по пути полюбоваться панорамами Альп. Поэтому обратная дорога была специально выбрана по карте, и ею оказалась извилистая линия между двумя вершинами по 3500 и 3700 метров. Кто же знал, что дорога эта в основном ведет вверх? Когда это было установлено экспериментально, отступать было поздно. Выглядело это так:
Сначала пальмы Мерано (о них будет отдельный пост) сменились альпийскими лугами с хвойными деревьями.
Потом дорога стала катастрофически узкой, причем заботливые итальянцы поставили вдоль обрыва палочки, но забыли про бетонное ограждение. В этой связи некоторые Зайцы высказали сожаление о том, что мы не захватили с собой памперсы.
Внезапно возникли снега, причем сразу на одной высоте с нами,...
... что привело девочек в благодушное настроение, и мы двинулись дальше вверх.
По дороге радостные указатели сообщали нам, эта дорога закрывается в 8 вечера, что явилось причиной дискуссии, как она закрывается технически и, что делать, если закрытие тебя застало в холоде и темноте на узкой горной дороге. Вопрос разрешился быстро. Дорога привела нас в обвешанный метровыми сосульками полутемный туннель (эти фотки смотреть здесь уraduga_nk), в котором наличествовали ворота. По выезде из туннеля с нас содрали на границе с Австрией 13 евро за "осмотр провала" и выдали наклейку на машину о том, что она прошла самый высокий в Альпах горный перевал высотой 2509 метров под названием Timmelsjoch.
Вот такая примерно наклейка:
А так выглядела сама граница. Грустно, холодно и мелкоснежно. Но мы его (снег) все равно попробовали (эти снимки тоже будут у коллег).
Забыл вам сказать, что две панорамки в этом посте кликабельны, как обычно.
Одной сигареты на минусовой температуре нам вполне хватило. К тому же быстро темнело, и мы покатили вниз немедленно пить глинтвейн и есть венский шницель.
Между прочим, у этого перевала есть свой сайт!
vorobyshekом, raduga_nk, 3aetsем, latbrand и rekainzerом освоены более 50 гиг. Короче говоря, фотографий хватит на несколько десятков постов :) Информация для любителей: там будет Ле Корбюзье в Роншане, Фрэнк Гери, Заха Хадид, Тодао Андо и Альваро Сиза в Витре, еще немного Захи и Доминик Перро в Инсбруке и, наконец, во всей красе БМВ Химельбляу в Мюнхене. Это, конечно, кроме традиционных прелестей Эльзаса, Мозеля, Тироля, Баварии и пр. Чтобы вам и сегодня не было скучно, начнем с природных красот, для лицезрения которых нам понадобилось совершить почти героический подвиг. Подвиг был совершен случайно по независящим от нас обстоятельствам. На самом деле мы собирались съездить на денек из холодного осеннего Инсбрука в теплый итальянский Мерано, а по пути полюбоваться панорамами Альп. Поэтому обратная дорога была специально выбрана по карте, и ею оказалась извилистая линия между двумя вершинами по 3500 и 3700 метров. Кто же знал, что дорога эта в основном ведет вверх? Когда это было установлено экспериментально, отступать было поздно. Выглядело это так:
Сначала пальмы Мерано (о них будет отдельный пост) сменились альпийскими лугами с хвойными деревьями.
Потом дорога стала катастрофически узкой, причем заботливые итальянцы поставили вдоль обрыва палочки, но забыли про бетонное ограждение. В этой связи некоторые Зайцы высказали сожаление о том, что мы не захватили с собой памперсы.
Внезапно возникли снега, причем сразу на одной высоте с нами,...
... что привело девочек в благодушное настроение, и мы двинулись дальше вверх.
По дороге радостные указатели сообщали нам, эта дорога закрывается в 8 вечера, что явилось причиной дискуссии, как она закрывается технически и, что делать, если закрытие тебя застало в холоде и темноте на узкой горной дороге. Вопрос разрешился быстро. Дорога привела нас в обвешанный метровыми сосульками полутемный туннель (эти фотки смотреть здесь у
raduga_nk), в котором наличествовали ворота. По выезде из туннеля с нас содрали на границе с Австрией 13 евро за "осмотр провала" и выдали наклейку на машину о том, что она прошла самый высокий в Альпах горный перевал высотой 2509 метров под названием Timmelsjoch. А так выглядела сама граница. Грустно, холодно и мелкоснежно. Но мы его (снег) все равно попробовали (эти снимки тоже будут у коллег).
Забыл вам сказать, что две панорамки в этом посте кликабельны, как обычно.
Одной сигареты на минусовой температуре нам вполне хватило. К тому же быстро темнело, и мы покатили вниз немедленно пить глинтвейн и есть венский шницель.
Между прочим, у этого перевала есть свой сайт!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-09-28 12:50 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 01:00 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 12:53 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 01:05 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 01:44 pm (UTC)Ну и - шана това, штоб два раза не вставать.
no subject
Date: 2008-09-28 01:47 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 01:54 pm (UTC)Чуть не забыл - спасибо за поздравление.
no subject
Date: 2008-09-28 02:02 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 02:06 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 02:10 pm (UTC)с фотографий прям пахнуло морозцем! ах хорошо :)
no subject
Date: 2008-09-28 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 02:16 pm (UTC)[ну и да, с приездом. и - опять же да, слюна у меня капает вооооот такущими блямбами]
no subject
Date: 2008-09-28 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 03:31 pm (UTC)С наступающим!!!
no subject
Date: 2008-09-28 03:43 pm (UTC)Мы там несколько раз специально останавливались и искали его следы, пока не доперли, что с тех пор все следы многажды заасфальтированы :(
no subject
Date: 2008-09-28 03:48 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 03:49 pm (UTC)анонсированных постов!
no subject
Date: 2008-09-28 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 04:30 pm (UTC)и когда он работает?
Date: 2008-09-28 04:20 pm (UTC)с но...שנה טובה ומטוקה !
Re: и когда он работает?
Date: 2008-09-28 04:32 pm (UTC)Re: и когда он работает?
Date: 2008-09-28 04:35 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-28 07:10 pm (UTC)Кажется, через этот перевал я пытался проехать в декабре; он, вроде бы, зимой закрыт.
no subject
Date: 2008-09-28 08:02 pm (UTC)Если в сентябре мы обнаружили обледенение в туннеле, то скорее всего он закрыт с поздней осени до весны. Надо почитать на их сайте.
no subject
Date: 2008-09-28 10:18 pm (UTC)Мы тоже неделю, как вернулись из Австрии-Швейцарии.
Постараюсь не лениться и выставить. Заха в Иннсбруке хороша, особенно эти молочного стекла навесы над входами, чисто сопли, но гениально. И Кук в Граце мне очень понравился, хотя на фотографиях выглядит странновато.
no subject
Date: 2008-09-29 08:35 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-29 08:39 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-29 11:33 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-29 09:13 pm (UTC)Нам удалось заглянуть лишь в Нувельный. Так там внизу какой-то неказистый торговый центр, через купол видны верхние стеклянные плашки. У меня было ощущение полного отсутствия связи между оболочкой и потрохами.
no subject
Date: 2008-09-30 02:15 am (UTC)http://mi-cha-el.livejournal.com/146906.html#cutid1
no subject
Date: 2008-09-29 08:07 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-29 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-29 08:10 am (UTC)no subject
Date: 2008-09-29 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2008-09-29 01:36 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-01 02:54 am (UTC)По горному серпантину в снег доводилось ездить, так что хорошо понимаю! ;-)
no subject
Date: 2008-10-01 03:25 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-01 02:16 pm (UTC)А 4 тыс. км - это да! Ничего себе! Миша, это получается, что вы в общей сложности просидели за рулем где-то 60 или 80 часов?
no subject
Date: 2008-10-01 07:14 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-01 06:09 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-01 07:11 pm (UTC)