Graf Zeppelin. Часть вторая.
Oct. 5th, 2008 02:54 pm

Тут некоторым не терпится посмотреть на интерьеры Графа Цеппелина. Я начал готовить их фотографии и наткнулся на вот на этот милейший Мерседес, который тоже был обнаружен нами в музее Цеппелина. Что он там делал, я так и не понял, поскольку было лень читать все надписи к экспонатам. Осмелюсь предположить, что на таких приезжали пассажиры дирижабля. Что это за модель я тоже не знаю. Похоже на карету с мотором. Надеюсь подробнее нам расскажут в комментах специалисты. А с интерьерами придется еще немного подождать.












Часть первая.
no subject
Date: 2008-10-05 03:15 pm (UTC)Авторы, делая каждый винтик знали, что такое красиво.
no subject
Date: 2008-10-05 03:31 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-05 04:51 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-05 04:54 pm (UTC)- поверхность, из которой торчат педали и рычаги;
- решетка радиатора.
Представляешь, какой фурор произвели эти две детали? Полная функциональность, без украшений! Думаю, что эти детали смотрелись воистину современно.
no subject
Date: 2008-10-05 06:37 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-05 06:55 pm (UTC)Представь себе расцвет модерна - и вдруг такая лишенная всякой орнаментальности растровая поверхность. Это был
полный пиздец!революционный шаг.no subject
Date: 2008-10-05 07:04 pm (UTC)Революцьонный держите шаг!
Date: 2008-10-05 07:07 pm (UTC)Можно удалить, заскринить, игнорировать, убрать под кат, забанить автора, попробовать еще раз :)
no subject
Date: 2008-10-05 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-05 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-05 11:01 pm (UTC)Мне зекальце понравилось и деревянные спицы в колёсах. А клаксон, пардон, клистир напоминает. Разве что не медицински-ржавого цвету.
no subject
Date: 2008-10-06 02:06 am (UTC)