К вопросу об Охта-центре.

[carmelist]

 Опрос: кому мешает это колесо в традиционном силуэте?  Развернутый ответ не обязателен - достаточно "да-нет".



 
Лондон. 15.10.2009.

Comments

[lord-k.livejournal.com]

Мне - не очень мешает. А недавно разговорились с коллегой на ту же тему и оказалось, что ему мешает до такой степени, что не хочется на Южный берег и смотреть. NB: мы оба застали Лондон без London Eye.

[anirik-01.livejournal.com]

Нет

[ser-pet.livejournal.com]

Скорее да (мешает) чем нет (в натуре, однако надо смотреть)

[pinguinchen.livejournal.com]

нет.

и как аналогия с Питером вопрос некоректен. это уже давно не "традиционный силуэт" Лондона.





а тут уже в пору спросить "кому мешает Лондон в силуэте Лондона?")

[carmelist.livejournal.com]

Ты ему тогда это не показывай :)

[carmelist.livejournal.com]

Почему некорректен? Чем Лондон лучше или хуже Питера?

[carmelist.livejournal.com]

Да ладно, у тебя и так глаз наметанный.

[http://users.livejournal.com/yozhik_/]

Лондон многостилен, Петербург - одностилен.
Более корректно сравнение Охты-центра с Эйфелевой башней.

[carmelist.livejournal.com]

Париж одностилен? Хотя ты прав в том, что Питер лет на 100-150 запоздал с решением таких проблем. В отличие от Лондона и Парижа.

[looktowindow7.livejournal.com]

мне новое не мешает, а наоборот радует - жизнь не стоит на месте. Я и прическу-то одну на голове долгое время не могу носит, душа требует перемен в силуэте... По-моему, это все ретрограды,боящиеся перемен. Нужно строить и чем страннее здание, тем лучше для достопримечательностей города.

[http://users.livejournal.com/yozhik_/]

Центр Парижа - да, одностилен. Если показать фотографию обычной парижской улицы - узнаётся сразу. Если же улицы в Лондоне - далеко не всегда.

На самом деле, проблема не только с введением новых элементов в ансамбль города (я намеренно не даю этому оценку).
В Петербурге, где почти всё автомобильное движение проходит через несколько нешироких мостов, постройка офисного центра, в котором будут работать 5000 человек, означает полный транспортный паралич в этой части города.

[raduga-nk.livejournal.com]

Мне мешает! Просмотрела фотографии дочери - первое впечатление о Лондоне - ни одной фотографии с этим колесом, хотя она на нем каталась и гуляла вокруг...

[carmelist.livejournal.com]

Вопросы транспорта в исторических городах всегда сложны, но решаемы. Давай не будем залезать в эти дебри. Лучше объясни мне, что ты понимаешь под одностильностью Питера?

[pinguinchen.livejournal.com]

центр Лондона скроен по-другому, из другой архитектурной ткани, уже не год и не два и не одно десятилетие.

[http://users.livejournal.com/yozhik_/]

Узнаваемость с первого взгляда.

[carmelist.livejournal.com]

Тогда будет везде, как в Солнечном городе :) (Не в Солнечногорске, в там где жил Незнайка).

[viola-alpinus.livejournal.com]

нет, не мешает, для меня это что-то сродни Эйфелевой башне в Париже

[carmelist.livejournal.com]

Признак века?

[carmelist.livejournal.com]

А ты её спроси.

[carmelist.livejournal.com]

Да ладно! Питер больше ста лет никто не кроил.
Ок. Допустим из другой. Что из этого следует? Я не провоцирую, а пытаюсь понять.

[carmelist.livejournal.com]

Маловато будет. Это раз. А во вторых, сколько в Питере не строй, его узнаваемость никогда не исчезнет, поскольку самые расхожие его виды с воды. Кроме, пожалуй, Дворцовой площади.

[carmelist.livejournal.com]

А не поделишься, почему7

[http://users.livejournal.com/yozhik_/]

А Невский проспект? Каменноостровский проспект? Сенная площадь?
Вода - это, конечно, очень значительный фактор, но связывает разные районы другое. Скорее, правильная (в основном) сетка улиц и сплошная застройка примерно одинаковой высотности.

[looktowindow7.livejournal.com]

Мне это нравится, я вообще люблю фантастическую эклектику. Привыкнем и просто будет новый силуэт. Я бы вообще все старое сносила, а строила бы все новое...

[carmelist.livejournal.com]

Ух ты! Радикалистка :) Но в чем-то я с тобой согласен.